热镀覆系列合金产品焊缝的相关问题
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- 发布时间:2022-11-02 09:54
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【概要描述】 热镀覆系列合金产品通过分流孔被分成几股,并在焊接室内重新聚集。由于分流桥的存在,在桥底不可避免地形成了金属流动的刚性区,使得该处金属原子的扩散和结合速度变慢,金属的组织密度降低。所以用分流组合模挤出型材时难免会有焊缝;但是,良好的焊接可以防止表面处理后出现黑带。
热镀覆系列合金产品焊缝的相关问题
【概要描述】 热镀覆系列合金产品通过分流孔被分成几股,并在焊接室内重新聚集。由于分流桥的存在,在桥底不可避免地形成了金属流动的刚性区,使得该处金属原子的扩散和结合速度变慢,金属的组织密度降低。所以用分流组合模挤出型材时难免会有焊缝;但是,良好的焊接可以防止表面处理后出现黑带。
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热镀覆系列合金产品通过分流孔被分成几股,并在焊接室内重新聚集。由于分流桥的存在,在桥底不可避免地形成了金属流动的刚性区,使得该处金属原子的扩散和结合速度变慢,金属的组织密度降低。所以用分流组合模挤出型材时难免会有焊缝;但是,良好的焊接可以防止表面处理后出现黑带。为保证焊缝质量,焊接室内焊缝处的金属必须充分扩散和结合;否则会形成松散粗大的颗粒,其他部位的组织不均匀。所以变形的程度要大一些,尤其是焊接室内的金属变形要大一些,才能形成更大的静水压力。
热镀覆系列合金产品焊缝严重的原因:
1.如果挤压力太低,焊接力就低。造成挤压力低的因素是综合的,既有模具上的因素,也有工艺上的因素。有以下几种情况:
为提高焊接力,可采用以下方法:
1)上模加厚。
2)分流孔适当缩小。
3)适当降低挤出温度。中空型材的正常挤出温度为460-500.可降至420-440.这种方法在野外非常实用。
4)选择较大的挤压筒,即把要挤压的型材安排在较大的机器上。
5)焊接室应较深(通过下沉分流桥)。但需要注意的是,桥梁下沉也会降低挤压力,所以这种方法的使用要视具体情况而定。对于“于”桥结构的分流方式是有效的。
事实上,在生产过程中,随着模具的磨损,型材的壁厚也在增加,挤压比也在降低。在一定程度上,严重的热镀覆系列合金产品焊缝会影响型材的表面质量。
2.分流孔设计过大(尤其是挤压比低的型材),降低了挤压力,从而降低了焊接力。建议分流孔边缘距离挤压筒壁至少6—10毫米。当然,结合分流桥的结构来考虑分流孔的选择会更好。
焊接室太浅或体积太小,无法形成足够的静水压力。在保证模芯刚度和强度的前提下,增加焊接室的容积是合理的,可以增加焊接室的横截面积或焊接室的高度。
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